龍運鉱山
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龍運鉱山（りゅううんこうざん）、またはヅングン鉱山（Dungun mine）はかつてマレー半島にあった鉄鉱山。トレンガヌ州の龍運川（ドゥングン川）の上流に山元があった[1]。鉄鉱石の産出量は、1938年時点で約82.0万トンないし58.6万トン、埋蔵量は、1937-39年時点で約5,100万トン、1942年時点で2,000-10,000万トンと推定されていた[2]。
鉱石は山元からドゥングン河の河口まで私設の単線鉄道によって運搬され、艀により河口の沖で積荷されていた[3]。
元々、鉱山はトレンガヌ王族が所有していたが、1917年に日本鉱業の前身にあたる久原鉱業が鉄山を買収[4]。その後、英国の管理組織変更などがあり、同社は改めて1924年に探鉱権、1926年に採掘権の申請を行い、認可を得た[4]。
久原鉱業は1927年に八幡製鉄所と年25万トンの売買契約を締結し、1929年に事業を継承した日本鉱業が1930年から本格的に採掘を開始、1930年代後半には採掘量においてマレー半島の鉄鉱山の中でも第1位を占める大規模な鉱山だった[5]。
参考文献
- 奈良(1980) 奈良文二「日本鉄鋼業と『南洋』鉄鋼資源」国際連合大学『国連大学 人間と社会の開発プログラム研究報告』1980年、IDE-JETRO HOME > 研究テーマ別に論文を読む （鉄鋼） > 論文一覧 > 論文ページ
- 田中館(1942) 田中館秀三「マレー半島の鉱業」飯本信之・佐藤弘(編)『南洋地理大系 第4巻 マレー・ビルマ』ダイヤモンド社、1942年、pp.137-170、NDLJP:1875557/76 (閉)
